ZURÜCK ZU ALLEN BRP-PRODUKTEN
STARTSEITE
MODELLE
Outlander
800R EFI
Outlander 800R EFI XT
Erhältlich als XT- oder XT-P-Modell.
650 EFI
Outlander 650 EFI
Erhältlich als Standard- oder XT-Modell.
500 EFI
Outlander 500 EFI
Erhältlich als Standard- oder XT-Modell.
400 EFI
Outlander 400 EFI
Nur als Standard-Modell erhältlich.
Outlander Max
800R EFI
Outlander MAX 800R EFI XT
Erhältlich als XT- oder XT-P-Modell.
650 EFI
Outlander MAX 650 EFI
Erhältlich als Standard- oder XT-Modell.
500 EFI
Outlander MAX 500 EFI XT
Nur als XT-Modell erhältlich.
400 EFI
Outlander MAX 400 EFI
Erhältlich als Standard- oder XT-Modell.
Outlander Max Ltd
800R EFI LTD
Outlander MAX 800R EFI LTD
Erhältlich in Silber Metallic.
Renegade
800R EFI
Renegade 800R EFI
Erhältlich als Standard- oder X xc-Modell.
500 EFI
Renegade 500 EFI
Nur als Standard-Modell erhältlich.
DS
450 EFI X mx
DS 450 EFI
Nur als X mx-Modell erhältlich.
250
DS 250
Erhältlich in gelb.
MINI
90
DS 90
Erhältlich als Standard- oder X-Modell.
Alle Modelle
TECHNOLOGIE
ÜBER CAN-AM
KUNDENPORTAL
APACHE TRACK KIT
Produktübersicht
Bedienungsanleitungen
Ersatzeilkatalog
Technische Kampagnen
ÜBER UNS
Unternehmenshistorie
Can-Am News
BRP Pressemitteilungen
Kontakt
This site requires flash player 9 or higher
Click here to get the latest version
OUTLANDER MAX 400 EFI FEATURES
400 ccm Rotax EFI-Motor, 24 kW / 32 PS rotax500
Dank seiner oben liegenden Nockenwelle, seinen 4 Ventilen und der elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI) ist dieser Einzylindermotor der stärkste in seiner Klasse.
TTI-Einzelhinterradaufhängung TTIrear-susp
feature1 Die TTI-Konstruktion gewährleistet eine senkrecht verlaufende Auf- und Abwärtsbewegung der Reifen. Ermöglicht wird dies durch gezogene Schräglenker, die vor den Rädern auf einer Torsionsfeder angeordnet sind. So wird das Scheuern des Hindernisses am Reifen verhindert und das Rad kann die Spur halten. Das Fahrzeug fährt stets nur in die Richtung, in die es vom Fahrer gelenkt wird.
Visco-Lok† optimiertes Traktionssystem (vorne) visco-lok
feature1 Dieses Traktionssystem überwacht kontinuierlich die Drehzahl beider Vorderräder und reguliert diese bei Bedarf. Es erhöht stufenweise die Leistung des Rades mit der besseren Traktion und sperrt gleichzeitig das Rad mit der schwächeren Traktion um bis zu 100%. So wird ein Durchdrehen der Räder automatisch verhindert.
MacPherson Vorderradaufhängung MPfront-susp
Diese Vorderradaufhängung sorgt für ein präzises Fahrverhalten.
Stufenloses CVT-Getriebe CVTtransm
feature1 Mit Vorwärts- (high & low), Neutral-, Rückwärtsgang sowie Parkstellung
Multifunktionales digitales Infodisplay Multigauge
feature1 Versorgt den Fahrer auf einen Blick mit allen wichtigen Informationen. Es beinhaltet u.a. die folgenden Funktionen: Digitaler Tachometer, Drehzahlmesser (grafische und numerische RPM-Anzeige), Gesamt- und Tageskilometerzähler, Betriebsstundenzähler, Diagnoseanzeige, Gangwahl, Temperatur-/Systemkontrollanzeigen, elektrische Kraftstoffanzeige sowie -reserveleuchte.
Unterbodenschutz SkidPlate
feature1 Alle Outlander Modelle sind mit einem 5 mm dicken, stoß- und kratzfesten Unterbodenschutz aus widerstandsfähigem Polyethylen (HDPE) ausgestattet, der den Fahrzeugrahmen bei intensivem Fahren im Gelände besser schützt.
Das MAX-Fahrgestell MAXchassis
Das Fahrgestell des Outlander MAX ist so konstruiert, dass Fahrer und Beifahrer vor der Hinterachse sitzen. Dieser Aufbau ist äußerst stabil und bietet wesentlich mehr Fahrkomfort für den Beifahrer.
Konvertierbares Sitz-/Gepäckträgersystem rack-seat
Dank des serienmäßig in allen Can-Am MAX-Modellen enthaltenen konvertierbaren Gepäckträger- /Sitzsystems können Sie Ihr ATV innerhalb von Sekunden vom Ein- auf einen Zweisitzer (ONE-UP/TWO-UP) umbauen. Im Einsitzer-Modus bietet der vorhandene Gepäckträger eine große Transportfläche – erweitern Sie diese Staumöglichkeit durch den im Lieferumfang enthaltenen Transportkoffer, der groß genug ist, um Werkzeug, Ausrüstung oder Verpflegung mitzunehmen. Wechseln Sie mit Ihrem MAX in den Two-Up-Modus und genießen Sie Komfort und Fahrspaß zusammen mit Ihrem Beifahrer.
ZUSÄTZLICHE XT-AUSSTATTUNG:
BRP XL3000 Seilwinde winch
Diese werkseitig montierte Seilwinde von Warn mit einer Zugkraft von 1.361 kg ist mit einem Seilführungsrollenfenster sowie einer über ein Kabel gesteuerten Fernbedienung ausgestattet, die unter der Wartungsklappe verstaut werden kann.
Aluminiumgussfelgen alum-wheels
XT-spezifische neue Aluminiumgussfelgen im gebürsteten Design. Geringes Gewicht, hochwertiges Aussehen, kombiniert mit ACT-Radialreifen.
Widerstandsfähiger Rammschutz vorne & hinten HDbumpers
Besonders widerstandsfähig für den Einsatz im Gelände.
25" Carlisle‡ ACT-Radialreifen carlisle
25" Carlisle Radialreifen mit aggressivem Profil für puren Offroad-Spaß.
Handschutz Handguards
Schützt die Hände des Fahrers vor z.B. Ästen oder aufgewirbelten Steinen.
WEITERE FEATURES
Elektronisches Diebstahlschutzsystem (D.E.S.S.) dess
Metallgepäckträger vorne & hinten für insgesamt 136 kg Zuladung racks
Hauptmerkmale
Technische daten
Zubehör & Bekleidung
Videos & Fotos
Überblick
OUTLANDER MAX 400 EFI FEATURES
400 ccm Rotax EFI-Motor, 24 kW / 32 PS
TTI-Einzelhinterradaufhängung
Visco-Lok† optimiertes Traktionssystem (vorne)
MacPherson Vorderradaufhängung
Stufenloses CVT-Getriebe
Multifunktionales digitales Infodisplay
Unterbodenschutz
Das MAX-Fahrgestell
Konvertierbares Sitz-/Gepäckträgersystem
Überblick
ZUSÄTZLICHE XT-AUSSTATTUNG:
BRP XL3000 Seilwinde
Aluminiumgussfelgen
Widerstandsfähiger Rammschutz vorne & hinten
25" Carlisle‡ ACT-Radialreifen
Handschutz
Überblick
WEITERE FEATURES
Elektronisches Diebstahlschutzsystem (D.E.S.S.)
Metallgepäckträger vorne & hinten für insgesamt 136 kg Zuladung
Farbe:
Gelb
Tools
Händlersuche
MEHR INFOS ANFORDERN
Siehe auch
Zubehör & Bekleidung
Ersatzteilkatalog
Bedienungsanleitungen
MOTORSCHLITTEN
Ski-doo
Lynx
Roadster
Spyder
JETBOOTE
Sea-Doo
SPORTBOOTE
Sea-Doo
ATVs
Can-Am
KARTS
Rotax
MOTOREN
Rotax
AUßENBORDMOTOREN
Evinrude
Johnson
BRP
BRP.com