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OUTLANDER MAX 650 EFI FEATURES
650 ccm Rotax V2-Motor mit 43 kW / 59 PS rotax650
feature1 Ein Leistungszuwachs von 7% gegenüber dem Vorjahr macht aus diesem 80º V2 EFI-Motor mit 59 PS den stärksten Motor unter 800 cm³. Der flüssigkeitsgekühlte Motor mit oben liegender Nockenwelle verfügt über 4 Ventile pro Zylinder, eine 46-mm-Drosselklappe, 2 VDO Siemens‡ Einspritzventile und eine elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI).
Neues Frontdesign fascia
feature1 Erhöht den Luftstrom zum Kühler.
TTI-Einzelhinterradaufhängung TTIrear-susp
feature1 Die TTI-Konstruktion gewährleistet eine senkrecht verlaufende Auf- und Abwärtsbewegung der Reifen. Ermöglicht wird dies durch gezogene Schräglenker, die vor den Rädern auf einer Torsionsfeder angeordnet sind. So wird das Scheuern des Hindernisses am Reifen verhindert und das Rad kann die Spur halten. Das Fahrzeug fährt stets nur in die Richtung, in die es vom Fahrer gelenkt wird.
Veränderte Geometrie d. Radaufhängung DoubleAfront-susp
feature1 Bei BRP arbeiten wir permanent an einer Verbesserung unserer Produkte – Jahr für Jahr. Für das Modelljahr 2010 haben wir die Vorderradaufhängung der Modelle Outlander 800R & 650 EFI überarbeitet, damit sie einfacher zu lenken sind. Somit beinhalten nun alle Outlander und Renegade Modelle vorne und hinten eine neue Stoßdämpferkalibrierung um den Fahrkomfort noch weiter zu optimieren.
Stufenloses CVT-Getriebe CVTtransm
feature1 Mit Vorwärts- (high & low), Neutral-, Rückwärtsgang sowie Parkstellung
Unterbodenschutz SkidPlate
feature1 Alle Outlander Modelle sind mit einem 5 mm dicken, stoß- und kratzfesten Unterbodenschutz aus widerstandsfähigem Polyethylen (HDPE) ausgestattet, der den Fahrzeugrahmen bei intensivem Fahren im Gelände besser schützt.
Multifunktionales digitales Infocenter Multigauge
feature1 Versorgt den Fahrer auf einen Blick mit allen wichtigen Informationen. Es beinhaltet u.a. die folgenden Funktionen: Digitaler Tachometer, Drehzahlmesser (grafische und numerische RPM-Anzeige), Gesamt- und Tageskilometerzähler, Betriebsstundenzähler, Diagnoseanzeige, Gangwahl, Temperatur-/Systemkontrollanzeigen, elektrische Kraftstoffanzeige sowie -reserveleuchte.
Das MAX-Fahrgestell MAXchassis
Das Fahrgestell des Outlander MAX ist so konstruiert, dass Fahrer und Beifahrer vor der Hinterachse sitzen. Dieser Aufbau ist äußerst stabil und bietet wesentlich mehr Fahrkomfort für den Beifahrer.
Konvertierbares Sitz-/Gepäckträgersystem 1-2up
Dank des serienmäßig in allen Can-Am MAX-Modellen enthaltenen konvertierbaren Gepäckträger- /Sitzsystems können Sie Ihr ATV innerhalb von Sekunden vom Ein- auf einen Zweisitzer (ONE-UP/TWO-UP) umbauen. Im Einsitzer-Modus bietet der vorhandene Gepäckträger eine große Transportfläche – erweitern Sie diese Staumöglichkeit durch den im Lieferumfang enthaltenen Transportkoffer, der groß genug ist, um Werkzeug, Ausrüstung oder Verpflegung mitzunehmen. Wechseln Sie mit Ihrem MAX in den Two-Up-Modus und genießen Sie Komfort und Fahrspaß zusammen mit Ihrem Beifahrer.
ZUSÄTZLICHE XT-AUSSTATTUNG:
Zweistufige dynamische Servolenkung (DPS) steering
feature1 Die neue Can-Am Servolenkung DPS (Dynamic Power Steering) denkt mit und passt sich der Geschwindigkeit des ATVs sowie der eingesetzten Lenkkraft des Fahrers an. Sie bietet automatisch mehr Lenkkraftunterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten und weniger Unterstützung (aber dafür ein besseres Lenkgefühl) bei höheren Geschwindigkeiten.
Visco-Lok QE optimiertes Traktionssystem (vorne) ViscoLokFront
feature1 Überträgt die Leistung noch schneller und präziser an die Räder, um eine bessere Traktion zu gewährleisten.
NEU 650-W-Generator magneto
feature1 Dieses Performance-Paket beinhaltet eine stärkere Lichtmaschine mit einer Leistung von 650 W – für mehr elektrisches Zubehör.
BRP XL3000 Seilwinde winch
feature1 Diese werkseitig montierte Seilwinde von Warn mit einer Zugkraft von 1.361 kg ist mit einem Seilführungsrollenfenster sowie einer über ein Kabel gesteuerten Fernbedienung ausgestattet, die unter der Wartungsklappe verstaut werden kann.
Neue Aluminiumgussfelgen alum-wheels
feature1 XT-spezifische neue Aluminiumgussfelgen im gebürsteten Design. Geringes Gewicht, hochwertiges Aussehen, kombiniert mit ACT-Radialreifen.
26" Carlisle‡ ACT-Radialreifen CarlisleTires
feature1 26" Carlisle‡ ACT-Radialreifen
Widerstandsfähiger Rammschutz vorne & hinten HDbumpers
feature1 Besonders widerstandsfähig für den Einsatz im Gelände.
Handschutz Handlebar
feature1 Schützt die Hände des Fahrers vor z.B. Ästen oder aufgewirbelten Steinen.
WEITERE FEATURES
Elektronisches Diebstahlschutzsystem (D.E.S.S.) antitheft
Metallgepäckträger vorne & hinten für insgesamt 136 kg Zuladung racks
Hauptmerkmale
Technische daten
Zubehör & Bekleidung
Videos & Fotos
Überblick
OUTLANDER MAX 650 EFI FEATURES
650 ccm Rotax V2-Motor mit 43 kW / 59 PS
Neues Frontdesign
TTI-Einzelhinterradaufhängung
Veränderte Geometrie d. Radaufhängung
Stufenloses CVT-Getriebe
Unterbodenschutz
Multifunktionales digitales Infocenter
Das MAX-Fahrgestell
Konvertierbares Sitz-/Gepäckträgersystem
Überblick
ZUSÄTZLICHE XT-AUSSTATTUNG:
Zweistufige dynamische Servolenkung (DPS)
Visco-Lok QE optimiertes Traktionssystem (vorne)
NEU 650-W-Generator
BRP XL3000 Seilwinde
Neue Aluminiumgussfelgen
26" Carlisle‡ ACT-Radialreifen
Widerstandsfähiger Rammschutz vorne & hinten
Handschutz
Überblick
WEITERE FEATURES
Elektronisches Diebstahlschutzsystem (D.E.S.S.)
Metallgepäckträger vorne & hinten für insgesamt 136 kg Zuladung
Farbe:
Gelb
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