TODO LO ESCRITO NO TRANSMITE NI LA MITAD DE SUS SENSACIONES EN MARCHA
El motor del Outlander 500 EFI es el único bicilíndrico en V de su categoría. Desarrolla más potencia, una mejor relación entre peso y potencia, nuevas llantas de aluminio de fundición para reducir el peso suspendido, mayor centralización de la masa y maniobrabilidad mejorada, junto con un panel de protección frontal rediseñado para incrementar el flujo de aire al radiador. Ha llegado la hora de dejar de leer y empezar a pilotar.
También se ofrecen en la versión biplaza de Outlander MAX
Características y prestaciones del pack estándar:
- Motor Rotax 500 EFI
- Nuevas llantas de aluminio de fundición con neumáticos radiales de 25 pulgadas
- Panel de protección frontal de nuevo diseño
- Suspensión trasera TTI independiente
- Suspensión delantera MacPherson
- Diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok†
- Transmisión CVT automática por variador
- Protector de bajos en la parte central
- Indicador multifunción digital
- Sistema de llave codificada D.E.S.S. (Digitally Encoded Security System)
- Portaequipajes de acero con 136 kg de capacidad
- Sólo disponible con el pack XT
Manufacturer Suggested Retail Price (MSRP):
Versión CE no disponible
El pack XT ofrece todas las prestaciones de la versión Outlander 500 EFI estándar y, ADEMÁS:
- Nueva dirección asistida DPS (Dynamic Power Steering) de modo dual
- Nuevo Visco-Lok QE de accionamiento más rápido
- Nuevo alternador de 650 W para una mayor potencia
- Cabestrante BRP XL 3000 con guiacabos de rodillo, mando a distancia con cable y espacio de almacenamiento integrado para el mando
- Parachoques reforzados rediseñados en la parte delantera y trasera
- Nuevas llantas de aluminio de fundición específicas de XT
- Neumáticos radiales ACT Carlisle de 25 pulgadas
- Cubremanos
- Color opcional para XT: Amarillo
Manufacturer Suggested Retail Price (MSRP):
