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CARACTERÍSTICAS Y PRESTACIONES DEL OUTLANDER MAX 800R EFI LTD
Motor bicilíndrico en V Rotax 799,9 cc EFI rotax800
Feature 1 Este motor bicilíndrico en V en 80º, ahora un 7% más potente, es el más potente entre los de menos de 800 cc. El propulsor de árbol de levas individual con refrigeración líquida incluye cuatro válvulas, un cuerpo de mariposa de 46 mm y dos inyectores de combustible VDO Siemens‡. El sistema EFI mantiene el motor a pleno rendimiento, independientemente de la temperatura o la altitud.
Nueva suspensión con ajuste neumático (ACS) acs
Feature 1 Primera suspensión controlada por aire. El compresor incorporado permite el ajuste de los amortiguadores traseros de gas a alta presión Fox Racing Shox en seis niveles de precarga que puede seleccionar el usuario. De ese modo, la respuesta de la suspensión trasera del LTD se puede ajustar sobre la marcha con arreglo a las condiciones del terreno o a la carga del vehículo. También incluye una manguera que puede utilizarse para hinchar los neumáticos en ruta.
Nueva dirección asistida DPS de modo dual steering
feature1 El sistema de dirección asistida DPS no sólo es sensible a la velocidad, sino que además ofrece dos modos que puede seleccionar el usuario según su estilo de conducción. Los dos modos de asistencia (Min y Max) permiten al piloto conseguir la mejor relación de comodidad y rendimiento. La avanzada tecnología DPS asegura una respuesta mejorada con menor tensión en el manillar.
Suspensión trasera TTI independiente TTIrear-susp
feature1 Con la suspensión TTI, los puntos de rotación están por delante de las ruedas y éstas pueden pivotar hacia arriba y hacia abajo, de manera que la banda se mantiene sobre el suelo, con lo que mejoran la tracción y la maniobrabilidad. Dado que la suspensión TTI sólo se mueve hacia arriba y hacia abajo y nunca lateralmente como una suspensión tradicional, el vehículo sólo se desplaza en la dirección que decida el piloto.
NUEVO Visco-Lok QE de accionamiento más rápido ViscoLokFront
feature1 Todos los modelos equipados con el sistema DPS incluyen de serie el sistema de diferencial delantero Visco-Lok QE, que ofrece las características y ventajas del diferencial Visco-Lok estándar, pero con un punto de accionamiento aún más rápido. Este diferencial, a diferencia de los de otros fabricantes, no tiene limitador de velocidad.
Geometría de suspensión delantera revisada DoubleAfront-susp
feature1 Se ha revisado la geometría de la suspensión delantera. De ese modo se consigue suavizar el control de la dirección y reducir la fatiga para el piloto.
Transmisión CVT CVTtransm
feature1 Para facilitar el uso, puede confiar en la transmisión CVT, que con su freno motor le ayuda a reducir la velocidad en pendiente.
Indicador multifunción digital Multigauge
feature1 El piloto puede informarse de un vistazo rápido de todo lo que precisa. El indicador multifunción, de fácil lectura, está equipado con un centro de información digital que incluye un velocímetro, un tacómetro (gráfico de barras de r.p.m., barra inferior numérica), cuentakilómetros, contador parcial de recorrido, posición de marcha, contador de horas, contador de horas del motor, luces de temperatura y del motor, indicador de combustible, etc.
Nuevo GPS Garmin® Nüvi 500 con pantalla táctil GaminGPS
feature1 Sólido GPS a todo color que puede extraerse y sirve para conducir, ir de excursión, pasear o navegar. Incluye también función de geoescondite o "geocaching" y se alimenta con una batería de ión-litio recargable con 8 horas de autonomía. La ranura Micro SD‡ permite ampliar la memoria de la unidad o cargar nuevos mapas. Para el automóvil, el modelo Nüvi 500 proporciona indicaciones de guiado que facilitan la navegación.
Nuevas llantas LTD de aluminio de fundición castwheels
feature1 El diseño de 4 radios dobles (disposición twin-spoke) es de gran ligereza y contribuye a la apariencia atrevida y elegante del Outlander LTD. Las nuevas llantas permiten reducir en 0,64 kg el peso suspendido con respecto a las del modelo del año pasado.
Cabestrante BRP XL3000 winch
Este potente cabestrante instalado de fábrica de 1.361 kg de capacidad está equipado con un control remoto por cable que se guarda en la parte inferior de la cubierta del compartimento delantero del ATV.
Neumáticos radiales ACT Carlisle‡ de 26 pulgadas tires
Estos neumáticos presentan un dibujo más pronunciado y una estructura de seis capas para mayor durabilidad
Protector de bajos en la parte central skidplate
Nuevo protector de bajos en la parte central de 5 mm de grosor; resistente a impactos y arañazos. Fabricado en polietileno de alta densidad moldeado por inyección (HDPE). Ofrece una mejor protección del bastidor para la marcha en terreno accidentado.
Chasis MAX MAXchassis
Debido a la mayor longitud del bastidor, los dos ocupantes se sientan por delante del eje trasero, por lo que la conducción es más estable aunque se lleve un pasajero.
Defensas delanteras y traseras bumper
Especialmente diseñados para ofrecer la máxima solidez.
Manillar con cubremanos y cómodos asideros handlebar
Protección añadida de las manos del conductor.
Sistema convertible de asiento/portaequipajes 1-2up
Can-Am CRS permite cambiar la configuración de monoplaza a biplaza del Outlander MAX en cuestión de segundos. En el modo monoplaza la extensión de portaequipajes/caja de almacenamiento ofrece una gran superficie para fijar cargas y un receptáculo lo suficientemente grande para llevar herramientas, equipos o comida. Al convertir el modelo MAX al modo biplaza, tanto el piloto como el pasajero estarán preparados para lo que depare el camino. ¿Con o sin pasajero? El piloto elige a la hora de subirse.
OTRAS CARACTERÍSTICAS Y PRESTACIONES
Nuevo alternador de 650 W magneto
Sistema de llave codificada D.E.S.S. (Digitally Encoded Security System) dess
Portaequipajes de acero con 136 kg de capacidad racks
Embellecedor de silenciador y guardabarros mud
Características principales
Especificaciones
Equipamiento y accesorios
Vídeo e imágenes
Vista
CARACTERÍSTICAS Y PRESTACIONES DEL OUTLANDER MAX 800R EFI LTD
Motor bicilíndrico en V Rotax 799,9 cc EFI
Nueva suspensión con ajuste neumático (ACS)
Nueva dirección asistida DPS de modo dual
Suspensión trasera TTI independiente
NUEVO Visco-Lok QE de accionamiento más rápido
Geometría de suspensión delantera revisada
Transmisión CVT
Indicador multifunción digital
Nuevo GPS Garmin® Nüvi 500 con pantalla táctil
Nuevas llantas LTD de aluminio de fundición
Cabestrante BRP XL3000
Neumáticos radiales ACT Carlisle‡ de 26 pulgadas
Protector de bajos en la parte central
Chasis MAX
Defensas delanteras y traseras
Manillar con cubremanos y cómodos asideros
Sistema convertible de asiento/portaequipajes
Vista
OTRAS CARACTERÍSTICAS Y PRESTACIONES
Nuevo alternador de 650 W
Sistema de llave codificada D.E.S.S. (Digitally Encoded Security System)
Portaequipajes de acero con 136 kg de capacidad
Embellecedor de silenciador y guardabarros
Colores disponibles:
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