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Les puissants VTT Can-Am Outlander remportent trois catégories de championnats
Valcourt (Québec), le 30 novembre 2007 - Une fois de plus, la gamme de VTT Can-AmMC OutlanderMC a prouvé sa versatilité et sa grande performance au cours de la saison 2007 du Can-Am Grand National Cross Country (GNCC). Les conducteurs de l'équipe « Can-Am X‑Team » ont tout simplement dominé les catégories 4x4 cette année – incluant un balayage des quatre premières places au classement des points dans la catégorie 4x4 Open.
« Un succès époustouflant, c'est la meilleure façon de le décrire », a déclaré Bernard Guy, directeur du marketing VTT chez BRP. « Chaque année, notre objectif est de gagner les championnats et cette année, nous avons réussi. Tous ceux qui participaient au programme de course, des coureurs aux mécaniciens en passant par les propriétaires d'équipe, tous étaient déterminés à gagner. »
La dernière course près de Crowfordsville, en Indiana, est parmi les préférées du public, avec des amateurs de course de toute la région qui viennent encourager leurs coureurs favoris. Elle porte aussi le nom approprié de « The Ironman » pour des raisons évidentes : ça prend des nerfs d'acier pour terminer la saison de 13 épreuves de la série GNCC, et la dernière course n'est jamais une partie de plaisir.
Le coureur Rick Cecco de l'équipe Warnert Racing / Can-Am X-Team a remporté la catégorie 4x4 Open après une bataille tout au long de l'année, jusqu'à la dernière course avec son coéquipier de l'équipe Can-Am Bryan Buckhannon; Cecco a gagné le championnat à bord d'un VTT Outlander 800 H.O. 4x4. L'an prochain, Cecco pilotera un Can-Am RenegadeMC 800 dans la catégorie U2.
« C'est une sensation formidable de se battre toute la saison et d'en ressortir avec un championnat », a déclaré Cecco au sujet de sa victoire. « Je remercie toute l'équipe de Warnert Racing et, bien sûr, BRP Can-Am pour leurs excellents VTT. J'ai vraiment hâte de courir pour le championnat de catégorie U2 la saison prochaine. »
Toujours dans la catégorie 4x4 Open, Scott Kilby de Warnert Racing et Jacob Kirst, membre de l'équipe Can-Am X-Team, ont pris la troisième et la quatrième places respectivement. La catégorie a été dominée par les VTT Can-Am, toute l'année en tout temps. Douze des 13 courses de la catégorie 4x4 Open en 2007 ont été remportées aux commandes de modèles Can‑Am Outlander 800.
Dans la catégorie 4x4 Limited, c'est Michael Swift de l'équipe Warnert Racing / Can-Am X‑Team qui a remporté le championnat de la catégorie. Swift a été le vainqueur incontesté de la catégorie en remportant 11 des 13 courses à bord d'un Outlander 800. Mike Penland de l'équipe MPR a livré un solide combat toute la saison, montant sur le podium à quelques reprises et se classant plusieurs fois parmi les cinq premiers de la catégorie.
Cliffton Beasley de l'équipe Warnert Racing / Can-Am X-Team a fait face à une compétition féroce tout au long de la saison GNCC 2007 – et celle-ci provenait de son coéquipier Can-Am X‑Team Jeremy Dudding ! Les deux coureurs utilisaient des VTT Can-Am Outlander 500, toutefois, ce sont les 10 victoires de Beasley sur 13 épreuves qui lui ont fait remporter le championnat. Beasley et Dudding ont terminé premier ou deuxième dans neuf des 13 courses en 2007.
Maintenant que la saison 2007 est terminée et que trois championnats ont été remportés, BRP Can‑Am espère ajouter à sa collection de trophées de championnats au cours de la prochaine saison GNCC avec l'ajout du VTT DS 450 dans la catégorie XC 1 Pro. La première course GNCC de 2008 aura lieu le 2 mars 2008 en Floride.
Bombardier Produits Récréatifs inc. (BRP), une société fermée, est un chef de file mondial dans la conception, le développement, la fabrication, la distribution et la commercialisation des véhicules récréatifs motorisés. Son portefeuille de marques et de produits comprend : les motoneiges Ski Doo® et LynxMC, les motomarines et bateaux sport Sea-Doo®, les moteurs hors bord Evinrude® et Johnson®, les technologies d'injection directe, dont la technologie Evinrude E-TEC®, les véhicules tout-terrain et roadsters Can-AmMC et les moteurs et karts Rotax®.
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