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800R EFI
Outlander 800R EFI XT
Disponível na configuração XT ou XT-P.
650 EFI
Outlander 650 EFI
Disponível na configuração padrão ou XT.
500 EFI
Outlander 500 EFI
Disponível na configuração XT.
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Outlander 400 EFI
Configuração padrão disponível.
Outlander Max
800R EFI
Outlander MAX 800R EFI XT
Disponível na configuração XT ou XT-P.
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Outlander MAX 500 EFI XT
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Outlander Max Ltd
800R EFI LTD
Outlander MAX 800R EFI LTD
Disponível na cor metálica cinza-aço.
Renegade
800R EFI
Renegade 800R EFI
Disponível na configuração padrão ou X xc.
500 EFI
Renegade 500 EFI
Disponível na configuração padrão.
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450 EFI X MX
DS 450 EFI X mx
Disponível na configuração de pacote padrão e X mx.
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Disponível em amarelo.
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Disponível na configuração padrão ou XT.
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RECURSOS DO RENEGADE 500 EFI
Motor 499,6 cc Rotax EFI com dois cilindros em V engine
Este motor potente possui arrefecimento líquido, SOHC com 4 válvulas por cilindro e apresenta 2 injetores para distribuição de combustível e resposta do acelerador precisas.
Suspensão traseira com TTI do tipo RS TTIrear-susp
Com o TTI, os pontos do pivô estão à frente das rodas, o pivô das rodas traseiras sobe e desce, mantendo a banda de rodagem no chão a fim de melhorar a tração e a precisão na direção. Como o TTI move-se somente para cima e para baixo e nunca lado a lado como uma suspensão tradicional, o veículo movimenta-se somente na direção que você indicar.
Diferencial dianteiro Visco-Lok† QE 4x4 visco-lok
Todos os modelos equipados com o DPS possuem a calibragem Visco-Lok QE na parte dianteira com todos os recursos e benefícios do diferencial Visco-Lok padrão, porém dispõem de um ponto de engate ainda mais rápido. Este diferencial, diferente de outros diferenciais da concorrência, não dispõe de um limitador de velocidade.
Suspensão dianteira de braço duplo em A do tipo RS DoubleAfront-susp
Desenvolvida em colaboração com a Can-Am pró-corridas, a suspensão dianteira de braço duplo em A do tipo RS do Renegade foi projetada para caminhos e trilhas. A geometria de controle de mergulho do tipo RS oferece uma resposta importante para o piloto e o curso longo de 216 mm absorve os altos impactos de uma direção intensa.
Medidor digital multifunção gauge
Demonstra tudo para o piloto de forma rápida e acessível. Nosso medidor multifunção de fácil leitura é equipado com um centro de informação digital que inclui velocímetro, tacômetro (RPM em gráfico de barras, barra numérica inferior), hodômetro, hodômetro parcial, posição da marcha, horímetro, horímetro do motor, luzes de temperatura e motor, indicador de combustível e muito mais.
Controles de freio dianteiro e traseiro brake
Amortecedores dianteiro e traseiro com controle de movimento shocks
Fornece uma direção suave com calibragem específica da máquina para absorver impactos em alta e baixa velocidade.
OUTROS RECURSOS
Sistema de segurança de codificação digital (D.E.S.S.) antitheft
Rodas com centro em alumínio fundido wheels
Quatro feixes de luz de projetor de 60 W lights
Piso completo com pedaleiras floorboard
Recursos principais
Especificações
Acessórios e vestuário
Vídeo e imagens
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RECURSOS DO RENEGADE 500 EFI
Motor 499,6 cc Rotax EFI com dois cilindros em V
Suspensão traseira com TTI do tipo RS
Diferencial dianteiro Visco-Lok† QE 4x4
Suspensão dianteira de braço duplo em A do tipo RS
Medidor digital multifunção
Controles de freio dianteiro e traseiro
Amortecedores dianteiro e traseiro com controle de movimento
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OUTROS RECURSOS
Sistema de segurança de codificação digital (D.E.S.S.)
Rodas com centro em alumínio fundido
Quatro feixes de luz de projetor de 60 W
Piso completo com pedaleiras
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